(相关资料图)

了解更多车圈资讯@言車MoTo

在去年的EICMA展会上，川崎公司承诺将在今年推出首款电动街车，引发了摩托车爱好者的热烈讨论。而如今，随着川崎在澳大利亚提交最新的认证申请，我们提前了解一下两款车的最新信息。其中新款电动忍者仿赛和电动Z街车将被正式命名为Ninja E1和Z E1。

◆ 外观配置 电动川崎Ninja E1和Z E1，外观方面并没有什么新的突破，基本延续了展会上的造型设计，延续了川崎忍者系列和街车的经典设计，由于是电驱动方式，最大的不同来自于发动机部分的变化，配色方面也采用更符合新能源车型的涂装。

Ninja E1和Z E1也是川崎公司正在研发的一系列替代燃料产品中的第一批车型。同时川崎官方表示，将会在2024年车型中推出混合动力车型，包括正在开发一款氢动力车型。可以大胆猜测电动车型命名为E1，未来氢动力车型会不会是E2呢。

◆ 动力引擎最新公布的车型动力部分并没有提供如同燃油车型类似的动力表现，更像是代步车型动力，Ninja E1和Z E1搭载一台最大功率11kW中置电机，最大马力也只有14.8匹，动力以及性能表现并未对外公布。

◆ 底盘硬件 除了动力部分多少令人有些惊讶，整车在轻量化部分表现出了川崎一贯的高水平，Ninja E1整备质量140公斤，Z E1整备质量135公斤，这两款电动车型分别提供了两个可拆卸的电池组供电，总容量为3.0千瓦时。

减震和刹车系统大概率采用了燃油车的规格配置，前伸缩式正立式减震，后中置减震。刹车系统采用前后盘刹，前双活塞后单活制动卡钳。更多的车辆配置信息就要等到新车上市才能知晓了。如果在国内上市，你会选择这样一款电控忍者吗。

言車资讯，点赞评论，想了解更多车型请在下方评论区留言，谢谢~~